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在如今的豪华市场上，最具影响力的汽车品牌无非是奥迪、宝马和奔驰，从目前的发展趋势来看，能够与其造成威胁的豪华品牌可以说不多，这三大品牌将会在未来很长一段时间里继续领跑豪华市场。不过随着雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等豪华品牌的不断推陈出新，旗下一些车型逐渐走进了大家的视线，在提升产品力的同时且赢得了国人的认可，为之后的发展奠定了一定的基础。

与雷克萨斯、凯迪拉克不同，捷豹这个豪华品牌之前比较火，跟奔驰一样给人的感觉有一些古典，同时彰显出了贵族气息，但是现在的处境却是很惨淡，“八折豹”说的就是捷豹，先不说品质上好与坏，最起码品牌在国内得不到消费者的认可，所以购买捷豹车型的消费者是少之又少。而今天咱们要说的是——捷豹XEL，这个车的定位与奥迪A4L差不多，但竞争力上捷豹XEL要比奥迪A4L逊色很多，大多数买这车的人都是好奇心比较大的年轻消费者，相比满大街的奥迪A4L，他们反而会觉得捷豹XEL比较帅，曾靠卖标红极一时，被视为“撩妹王”，现如今打7折却没人买。

捷豹XEL最大的看点可以说是高颜值的外观了，相信大多数年轻人对这样的设计都没有抵抗力，开在路上回头率非常高，单从外观这一点上来看，捷豹XEL要比奥迪A4L、宝马3系等车型有优势。前脸延续了家族一贯经典的设计，网状的进气格栅进行了熏黑处理，车标LOGO镶嵌在中网正中央，彰显出了贵族英伦气质，大灯组造型犀利，视觉冲击力很强；车身比较的年轻动感化，有几分轿跑的意思，尾部设计从上到下层次感十足，看上去非常漂亮。

对于内饰而言，捷豹XEL彰显出了强烈的贵族气息，整个的布局个人比较喜欢，英伦风的设计高贵且典雅，中控布局很简约，并没有多余的设计，三幅式方向盘很运动，液晶仪表盘和中控屏的设计科技感比较强，集成了互联系统、语言交互系统等，功能性很不错，旋钮档杆一贯的高大山，同时做工用料上符合了豪车的标准，软性皮质材料的包裹很上档次，另外舒适性也是很不错，皮质包裹的座椅很人性化，还配备了英国之宝音响，行车质感非常好。

捷豹XEL作为一款运动车型，动力的表现自然不会差，搭载的是一台高低功率版本2.0T的涡轮增压发动机，高功率车型能够爆发出250马力，最大扭矩达到了365Nm，变速箱与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这套动力系统表现完全可以放心，给油就有动力，随叫随到，推背感非常强，破百仅需7.3秒。

总结：在当前“价格战”到来的大环境下，捷豹XEL只能通过大降价来维持生存，即使价格跌到了23万还是很少有人买，从这里也能间接的看出捷豹品牌在国内的地位，要想从竞争力非常大的豪华市场中脱颖而出，提升品质增加品牌影响力才是当务之急。